Непобедимая любовь к автобусам

Обожаю ездить на автобусе. Постоянно покупаю проездной, чтобы сэкономить. С проездным я могу ездить на автобусе тысячи рейсов. А когда надоест ездить на одном автобусе, я с удовольствием пересаживаюсь в другой.

Кто придумал такой вид общественного транспорта, как автобус? Это человек, который очень любит людей. Когда я захожу в автобус, то уже чувствую это тепло. Или не это. Но все равно тепло. Летом это тепло, которое передается от солнышка через окна. Кондуктор — она хранитель этого тепла. Поэтому она следит за тем, чтобы люки были задраены.

Зимой тоже тепло. Потому что когда я бежал на автобус — согрелся. Люблю я автобус. Я готов душу продать, только чтобы они ездили и ездили. Только не так, как недавно. Водятел наверное уснул за рулем, поэтому ехали без остановок. И даже когда я ему звонил на кнопку, он все равно остановился только на следующей. Я бы конечно мог бы на встречный автобус пересесть, если бы это была не ночь.



Водятелы автобусов — это вообще очень трудолюбивый народ. Они очень важны для всей отрасли в целом. Без водятелов автобусы будут стоять. И тогда мы не сможем получать удовольствие от поездок на них. Водятелы такие важные, что даже ходят очень важно, не торопясь. Никуда не спешат. Счастливые люди. И счастье приносят своим пассажирам.

Недавно водятел, бедненький, проголодался совсем. Пошел за угол пирожков поесть. Ну что вы, он всего-то на 8 минут позже поехал. И я даже не опоздал на поезд. Просто когда мы приехали на вокзал, я побежал к единственному поезду и прыгнул в первый вагон. Ну а о том, что я в правильный поезд сел, я узнал тогда, когда он тронулся. Ну да ладно. Поезда в другой рубрике. Сейчас про автобус.

Каждый день я сажусь в автобус и еду. Я обожаю, когда об меня трутся все остальные. Кроме того, они все трутся также и сами о себя, и о других таких же счастливых пассажиров. Когда кто-нибудь зевает, я люблю принюхиваться, что это он такое ел сегодня вкусное.

Иногда бывает, что кто-нибудь очень опаздывает, и для того, чтобы автобус ехал быстрее, помогает ему газовать. Это единственный шанс в переполненном автобусе занять сидячее место.

А сколько всего интересного можно узнать. Я недавно узнал, что у той тетки, у которой родинка под глазом… что у ее дочери есть соседка, которая недавно поехала на дачу копать картошку. Так обещала она дочке теткиной продать несколько мешков недорого. Да, я об этом узнал. Это очень важно. Еще я узнал, что, оказывается, водку лучше запивать, иначе можно спалить грудную клетку. Во как!

А вот наши дорожники тоже приятных вещей наделали — через каждый километр закопали полицейского. Спящего. Живьем, наверное, но почему-то так его называют. Никак не проснется, бедняга. Так вот. Эти горбатые копы, закатанные в асфальт, теперь лежат через каждый километр. Иногда чаще. А водятелы автобусов… как я их люблю… никогда не притормаживают. Ох, наверное полицейские много бед принесли водятелам автобусов. Вот почему они их так ненавидят? И пока полицейские спят, они на автобусах, груженых людьми до верху, их переезжают.

Отдельное внимание хочу уделить кондукторам. Обычные, ничем не выделяющиеся люди иногда влезть в автобус не могут, чтобы на работу добраться, а эти умудряются внутри автобуса передвигаться, билетики продавать, денюжки считать. И помнят же ведь всех, кто купил билет, у кого проездной. А зайца за версту чуют. Как волки.

Всем рекомендую ездить исключительно на автобусах. Стоя или сидя в автобусе не надо думать, какую передачу включить, где повернуть, кого подрезать. Водятелы автобусов это делают все сами. А ты только стой или сиди, и не забудь выйти на своей остановке…